2014年4月16日,經交通運輸部、財政部、國家新聞出版廣電總局、國家工商行政管理總局等上級機關批準,由人民交通出版社作為主發起人,聯合中國科技產業投資管理有限公司共同發起的人民交通出版社股份有限公司正式設立,注冊資本3億元人民幣。
股份公司承繼人民交通出版社圖書、音像制品、電子出版物和互聯網出版、發行資質,繼續堅持“立足交通、服務交通、服務社會”,著眼融合出版及多元化發展,趨前謀劃、銳意創新,實現規模、效益、資產平穩增長,成功進軍影視業,積極推進上市,成績斐然。
堅持正確導向,實現社會效益和經濟效益雙豐收。公司始終不忘初心,堅持正確的文化立場,既注重經濟增長,更注重文化貢獻,在增強綜合實力中做大文化影響。2017年公司總資產、凈資產、營業收入、利潤總額分別達到9.21億元、6.67億元、3億元和0.98億元,總體經濟規模綜合評價排名在科技社第一方陣中穩中有升。與此同時,《隧道結構設計關鍵技術研究與應用》《青藏鐵路凍土環境和凍土工程》、《千米級斜拉橋設計關鍵技術著作書系》等多種圖書與數字產品榮獲中國出版政府獎、中華優秀出版物獎等獎項;實現圖書版權輸出零的突破,向英國、印度、美國等國家輸出版權46項,擴大了交通文化影響。
堅持融合出版,推進數字化轉型。緊跟新業態的發展,緊緊抓住國家財政支持文化創意產業發展的有利時機,加快發展數字出版。獲批“國有資本金預算項目”、“文化產業專項資金”等各類項目13項,獲得國家資助資金達到1.25億元。躋身國家新聞出版廣電總局首批“數字出版轉型示范單位”,入選國家數字復合出版系統工程應用試點單位、新聞出版廣電總局專業數字內容資源知識服務模式試點單位,成為CNONIX國家標準應用示范單位。
堅持多元發展,進軍影視業。由公司出品并獲國家重大題材立項、擁有版權的大型紀錄片《中國港口》在央視播出;由公司作為第一出品單位的我國首部海上救撈題材電視劇《碧海雄心》,入選國家新聞出版廣電總局迎接黨的十九大勝利召開第二批推薦播出參考劇目,在山東衛視黃金檔和騰訊網絡視頻同步首播,位居全國黃金劇場電視劇收視率前三名,并在貴州衛視第二輪播出,取得很好的社會反響;由公司作為第一出品單位的我國首部海上救援題材電影《緊急救援》已開機拍攝,匯聚導演林超賢、監制梁鳳英、一線演員彭于晏和奧斯卡最佳攝影鮑德熹、《泰坦尼克號》美術指導Martin Laing等國際級幕后制作團隊,前景看好;由公司出品的大型紀錄片《中國燈塔》已完成拍攝;參與投資的《老中醫》即將播出;還有《宋氏三姐妹》等多個項目在運作中。
今后公司將通過戰略布局與資本運作,改善資產結構與經營結構,逐步實現由依靠自身內涵式積累發展向資本運作加速式擴張發展,實現由單一紙質圖書出版向多媒介跨領域傳播,實現由中小型企業向跨地區、跨行業、跨所有制的綜合性現代出版傳媒公司發展。
董事會 | 監事會 | 高級管理層 | ||
董事長 朱伽林 董事 譚鴻 董事 韓敏 董事 戚學林 董事 王振軍 獨立董事 吳斌 獨立董事 湯永勝 獨立董事 劉文杰 董事會秘書 張斌 董事會戰略委員會 成員:朱伽林、韓敏、吳斌 召集人:朱伽林 董事會提名委員會 成員:湯永勝、朱伽林、劉文杰 召集人:湯永勝 董事會薪酬與考核委員會 成員:劉文杰、韓敏、湯永勝 召集人:劉文杰 董事會審計委員會 成員:吳斌、王振軍、湯永勝 召集人:吳斌
| 監事會主席 張秀紅 監事(職工代表) 蔣明耀 監事 陳雪華 | 總經理兼總編輯 韓敏 副總經理 譚鴻 副總經理 戚學林 總經理助理 張斌 常務副總編輯 陳志敏 營銷總監 張大勇 財務總監 繆之湘 |
初創成長時期
從成立之初譯介外版著作、編輯出版雜志,到成立上海分社和印刷廠,職工超過200人
曲折起伏時期
進入上世紀60年代,特別是隨著文革開始,出版業務基本停止,70年代初逐步恢復
探索奮進時期
伴隨著改革開放號角吹響,出版社轉換機制,開啟了交通出版事業的嶄新局面
快速發展時期
2010年底出版社順利完成轉制工作,推進全面協調可持續發展
跨越發展時期
2014年4月16日,出版社重組改制設立人民交通出版社股份有限公司,布局書、報、刊、影視、數字化五位一體格局,進入多元化跨越式發展時期
(一)回憶
人民交通出版社誕生于新中國百廢待興,社會主義建設事業蓬勃開展的火紅年代。1952年,我國第一個五年計劃實施在即,為適應交通運輸事業的發展,時任交通部副部長王首道提議以部辦公廳編譯室為基礎成立一家專業出版社,中央很快批復,人民交通出版社應運而生,成為新中國成立后第一批設立的6家中央科技出版社之一,書號前綴是“7-114”。
著名民主人士、學者、教育家和社會活動家章士釗先生題寫社名,沿用至今。
1952年12月8日,人民交通出版社出版了第一本圖書《一列式拖駁運輸法》,故將此日定為社慶紀念日。
那一天,人民交通出版社邁出了歷史的第一步。從此,不論經歷曲徑中的低沉,還是通途上的馳騁,它一直堅守至今,累計出版各類圖書近3.8萬種,總發行量近4.5億冊。
早期出版物
贈送周總理的《水泥船制造工藝》和《水泥船圖冊》
近期出版的經典圖書
每一本書,不論題目、內容,甚至是設計、制作都印刻著深深的時代特色,見證著人民交通出版社一路走來所付出的努力,也見證著它每個階段所擁有的能力、所做出的成績。
交通部(北京東城北兵馬司1號)機關內
1955年遷往東城區和平里東街10號
外館斜街3號、小營北路17號中交文苑并立
我們知道,不論身在何處、身處何時,那份不驕不躁、執著追求、筆耕不輟的文人精神和使命感都將永遠根植于每個交通出版人的內心,始終如一。
(二)堅守
人民交通出版社堅持與生而選擇的出版事業一路同行,每一次上路,都有獨特的風景收獲囊中。而其中,更有一些經歷令人久久難忘,它們組成了一幅最輝煌的足跡圖,述說著為去到那些地方所做出的堅守與努力。
1985年5月,成立第一家自辦發行網點——杭州交通書店。在隨后近10年中,迅速發展壯大至近50家,在激烈的市場環境中形成的獨特的競爭優勢。
1993年8月,設立《車城》編輯部。
2001年8月,向教育部申請成為教育部中等職業學校國家規劃教材出版基地,并獲批準。
2002年1月,在新聞出版總署社店互評活動中被評為2001年度“講信譽、重服務”單位。
2004年3月,北京交通賓館(交通部招待所)成建制正式劃轉,業務由出版、印刷延伸至賓館服務。
2004年7月,新聞出版總署批復同意增加電子出版物業務,設立“人民交通音像電子出版社”。
2005年3月,《安全駕駛從這里開始(第一版)》出版發行。
2007年6月,通過國家測繪局審核取得甲級測繪資質,該資質范圍包括地圖編制,專題地圖、電子地圖制作及地圖制版等。
2009年8月,在新聞出版總署首屆經營性出版單位等級評估中,取得一級出版單位資質,并被授予“全國百佳出版單位”稱號。
2010年12月,順利完成轉企,進入全新發展階段。
2012年1月,獲得“互聯網地圖服務甲級測繪資質”。
2013年6月,被國家新聞出版廣電總局評選為“數字出版轉型示范單位”。
2014年1月,“中交文苑”辦公樓改造工程竣工驗收,總面積達10773平方米。
2014年4月,人民交通出版社作為主發起人,聯合中國科技產業投資管理有限公司共同發起的“人民交通出版社股份有限公司”正式設立,成為中央各部門、各單位首家完成股份制改造的單體出版社。
2015年9月,圓滿舉行“愛自駕品牌發布會”,以“互聯網+自駕游”理念為指引,依靠”愛自駕“網絡平臺,打造自駕游生態系統。
2016年9月,《安全駕駛從這里開始(第三版)》出版發行,累計發行量超5100萬冊,進入世界圖書累計銷量排行榜前20位。
………
細數往事一幕幕,每一次的榮譽加身、蛻變成長都經歷重重努力,才讓人民交通出版社股份有限公司在每一年的今天都能擁有一個更好的自己。
“演員叢書”系列
“文藝情感”類
“旅行攝影”類
如今,人民交通出版社股份有限公司旗下已擁有多家企業,手握圖書出版、音像制品出版、電子出版物出版、互聯網出版、出版物經營、測繪及廣告經營等多種資質,兼營印刷、旅店業務,推進數字化轉型,拓展影視、報刊,廣告、教育培訓、研究咨詢、電子商務等多元業務。
“十三五”時期,人民交通出版社股份有限公司將繼續挺拔出版主業,通過“實業+資本”雙輪驅動,加快發展,推進由紙質出版向數字化出版轉型。
數字化轉型
從默默無聞,到如今長期占居公路、水運、道路運輸、交通文化類圖書市場占有率第一、交通地圖市場占有率第二,中國出版政府獎圖書獎正獎加身,“三個一百”原創圖書出版工程入選,“走出去”的圖書年年添新......
64年前的人民交通出版社股份有限公司,不曾料想會擁有如今這般豐富多元的業務、產品,也不曾奢望會擁有今日的成績。然而,如今在外人看來已是行業內佼佼者的它,仍想到更廣闊的天地中去看一看、闖一闖。
于是,在建社62年之際,人民交通出版社股份有限公司正式進軍影視業,夢想在“影視圈”打造一片屬于自己的新天地。
(三)展望
2年的時間,對于涉足影視業來說,僅是剛剛開始。
從踏出第一步的那天,人民交通出版社股份有限公司就對自己說:“不做便罷,要做就要做出名堂,就要拿出經典、好看、震撼人心的好作品?!?/span>
“出精品”的決心、“親力親為”的信心、“戰戰兢兢”的態度與人民交通出版社股份有限公司一路相隨。終于,紀錄片《中國港口》在7月登上中央電視臺。
作為與觀眾見面的首個影視作品,《中國港口》取得了不俗的收視和口碑,為進軍影視圈打響了第一炮。
而這第二炮由誰打響,相信觀眾也已有所耳聞——擁有震撼視覺的大場景、驚心動魄的救援戲、超出電視劇級別的特技制作、鐵骨背后不忘展柔情的《碧海雄心》,雖然千呼萬喚,仍猶抱琵琶半遮面,但它一定會如你所期待的那樣,驚艷你的眼睛、震撼你的心。
緊接著,人民交通出版社股份有限公司又將籌備電視劇《宋氏三姐妹》、電影《緊急救援》的拍攝,全新的題材、全新的風格,全新的期待。
企業宗旨:立足交通,服務交通,服務社會
企業宗旨體現了我社的基本定位。作為交通部直屬出版社,為交通事業的發展提供技術支持與服務,是我們義不容辭的責任;同時,蓬勃發展的交通事業為我社的發展提供了廣闊的空間。因此,立足交通、服務交通是發揮我社傳統優勢的必然選擇,也是我社進一步發展的基本保證。出版社的存在和發展壯大,其終極意義在于傳承文化、傳播新知、積累技術,在交通業乃至整個社會進步過程中做出自己應有的貢獻。
核心價值觀:為讀者創造價值
核心價值觀決定著企業存在的意義與目的。堅持圖書出版社會效益第一,堅持以人為本,是我們始終不渝的原則。滿足讀者需求,為讀者創造價值,是我們出版工作的根本出發點與歸宿。也只有堅持這樣的理念,才能使圖書具有生命力,才能被讀者所認可,從而贏得讀者、贏得客戶、贏得市場,使圖書出版的經濟效益得以保證。
愿景:助千萬交通人成長,伴數億出行者愉悅;努力成為國內一流、國際知名,跨媒介的交通傳媒集團;讓用戶、投資人、員工及政府、社會更加滿意。
通過五至十年的努力,使我社在鞏固國內交通專業圖書出版領先者地位的基礎上,跨入國內出版業第一方陣,成為國內科技出版社15強之一;與國外同行建立起長期穩定的合作與交流機制,成為國外權威、經典交通圖書的引進者和國內原創性交通圖書的輸出者;將我社建設成特色鮮明、具有很強核心競爭力的跨媒介、綜合性交通出版集團。
企業精神:求實、創新、追求卓越
企業精神是企業文化的精髓,是企業發展的歷史寫照,是企業倡導、員工認同的思想作風,是企業長期發展的內在動力。
求實
是指企業與員工開展工作應具有的客觀態度,它反映的是一種實事求是、扎扎實實的工作作風。一是立足客觀情況,辦事情、想問題、做決策要從客觀實際出發;二是遵循客觀規律,力求使我們的工作符合規律性;三是追求客觀效果,各項工作要達到的目標應當是客觀、實在的;四是堅持客觀標準,一視同仁、客觀公正地衡量所有的工作、所有的員工。
創新
企業與員工要有隨時歡迎新事物、接受新事物的姿態,要有在傳承基礎上創新與變革的勇氣。只有不斷創新,才能獲得新的發展動力和發展空間。要永不滿足,不斷對自己提出新的要求,不斷地學習進取,勇于面對新的挑戰;要以如履薄冰、如臨深淵的心態,積極研究解決存在的問題;要鼓勵和敢于嘗試,容忍在前進中犯錯;要在不斷創新、變革、挑戰新目標的過程中,使企業和員工的專業水平、組織管理水平得到持續提高,使企業的核心競爭能力得到有效加強。
追求卓越
反映企業與員工的一種襟懷和追求。只有以事事追求卓越的精神開展工作,持續不斷地向更高的目標努力,才能充分發揮潛能,從而達到一種更高的境界,激發出無限的創意,創造出一流的業績。
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